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domingo, 22 de abril de 2012

Noticiário de 21 de abril de 2012

Da Agência Estado
Mais duas panes ontem na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) fizeram o governo do Estado de São Paulo declarar que a empresa está sendo vítima de sabotagem. As panes foram nas Linhas 11-Coral e 12-Safira, na zona leste. O secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, disse que, contando os dois casos, há suspeita de crime em seis das 16 panes graves registradas na rede de trens desde dezembro.

Da Agência Brasil
Ivan Richard, Iolando Lourenço e Mariana Jungmann
Brasília - Para tentar diminuir a superlotação dos presídios, a comissão de juristas criada pelo Senado para propor mudanças no Código Penal, aprovou hoje (20), nos casos de condenação por furto de pequeno porte, a substituição da pena de prisão para o pagamento de multa. Em contrapartida, a comissão aumentou a pena para furto cometido por quadrilha com uso de explosivos, furto de caixa eletrônico por exemplo
“Reescrevemos o crime de furto, e destacamos a figura do furto básico que não será carcerário, especialmente se for de pequeno valor a coisa furtada. Aí estamos propondo a pena de multa”, disse o relator da comissão, o procurador regional da República Luiz Carlos Gonçalves.  Demais informações aqui
 Do G1, com informações do Jornal das Dez
Em entrevista ao Jornal das Dez nesta sexta-feira (20), o ex-diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antonio Pagot, disse que o deputado Valdemar da Costa Neto (PR-SP) atuava como "um verdadeiro agente da Delta" junto ao órgão, responsável pela contratação de obras em rodovias no país.
"Olha, eu entendo que o deputado Valdemar da Costa Neto, ele era um verdadeiro agente da Delta, como era de outras companhias. Mas era um verdadeiro agente da Delta dentro das instituições", disse Pagot em entrevista ao repórter Gerson Camarotti. Demais informações aqui
Por Marco Antonio L. -  De Opensanti
Criterioso levantamento do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)  nos sete Estados em que houve concessões, comprova as diferenças gritantes entre o modelo de privatização das rodovias federais adotado nas gestões de Fernando Henrique Cardoso (1995-2002) e no de concessões do ex-presidente Lula (2003-2010), seguido pelo governo da presidenta Dilma Rousseff.
Não é preciso dizer muito, os números falam por si. Na primeira etapa de concessões federais entre 1995-1997, era FHC, a tarifa média cobrada por 100 km rodados foi de R$ 9,86. Naquele modelo, privilegiou-se o maior preço pago pela rodovia. Na era Lula, entre 2008 e 2009, a tarifa é significativamente inferior, de R$ 2,96 pagos pelos mesmos 100 km. Neste caso, as concessões foram dadas às empresas que ofereceram menor pedágio.
O IPEA também traz luz sobre como as tarifas de pedágio são reajustadas. Há uma miríade de critérios, conforme a concessão. Na primeira etapa de concessões do governo federal (1995-1997), época de inflação e Selic altas, as tarifas de pedágio partiram de patamares elevados.
Assim, em 2011, o valor médio dessas tarifas foi de R$ 9,86/100 km. Em geral, o índice adotado foi o IGP-M, com grande prejuízo aos usuários. De maio de 1995, início da cobrança do pedágio pelo governo federal a janeiro de 2011, a variação foi de 300%, ante 197% do IPCA. Ou seja, as tarifas cresceram, em média, 121% acima da inflação medida pelo IPCA para os últimos 15 anos.
Na 2ª etapa de concessões federais o cenário econômico nacional havia se alterado e o governo Lula adotou o IPCA como base para indicador de reajustes anuais, além de outros critérios. (Leia a íntegra do estudo). Fonte: Wikipedia.  Demais informações aqui
Do Vermelho.org
O parlamentar do PCdoB de São Paulo comenta o ato de vandalismo a que foi submetido seu gabinete, quando os parlamentares do PSDB Sérgio Guerra e Rogério Marinho arrancaram da porta um cartaz alusivo à CPI da "Privataria Tucana". "Ato de vandalismo também é falta de decoro parlamentar" - destacou Protógenes - "Vou encontrá-los no Conselho de Ética".  Demais informações aqui
Rússia e China realizam manobras navais para fortalecer laços militares
Um total de 16 embarcações de guerra chinesas e dois submarinos participam a partir deste domingo, e até o dia 27 de abril, de manobras navais conjuntas com outros navios russos, no Mar Amarelo, segundo informou a agência oficial "Xinhua". Demais informações aqui
Nassif insinua que Veja pagava por grampos
ABIN já suspeitava que Veja contratava arapongas
Como órgão de inteligência, a ABIN (Agência Brasileira de Inteligência) recorria a quem tinha informações para prestar. E, como tal, também mantinha contato com Dadá.
A partir dessa relação, é que funcionários do órgão ficaram sabendo que havia um esquema antigo de ex-funcionários (Dadá entre eles) trabalhando para Policarpo Jr, da Veja, fazendo serviço sujo de escuta.
Havia convicção no órgão de que a revista pagava por esses serviços, pelos grampos clandestinos, além da parceria com Carlinhos Cachoeira que rendia outros dossiês.
Caberá à CPI obter elementos que comprovem (ou não) esses pagamentos.
Comprovando, dificilmente Roberto Civita escapará de um processo criminal exemplar.
Abatido, Marconi refugia-se em São Paulo
247 – Enquanto um segundo protesto #foramarconi tomava as ruas de Goiânia, o governador Marconi Perillo, refugiava-se num dos melhores restaurantes de São Paulo: a Figueira Rubayat.
Marconi estava sério, com cara de poucos amigos, sinalizando que se deixou abater pela crise de tem produzido denúncias em série em todo o País. Neste sábado, o jornal O Popular publicou reportagem indicando que Carlos Cachoeira intermediou a venda de uma mansão de luxo de Marconi Perillo, repercutindo denúncia anterior do 247.


 

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